Air Liquide est le leader mondial des gaz, technologies et services pour l'industrie et la santé. Présent dans 59 pays avec environ 65 000 collaborateurs, le Groupe sert plus de 4,3 millions de clients et de patients.

Air Liquide place la diversité au cœur de ses activités et s'engage notamment en favorisant l'égalité professionnelle et l'emploi des travailleurs en situation de handicap.

L'Innovation Campus Paris (78 - Les Loges en Josas) est le plus grand centre de R&D d'Air Liquide.
Il développe des solutions innovantes pour l'ensemble des activités du Groupe. Plus de 250 chercheurs travaillent dans 48 laboratoires dotés de matériel de pointe et de plateformes expérimentales, permettant d'explorer de nombreux domaines de recherche.

Missions et Responsabilités

Vous évoluerez au sein de la R&D Corporate du Groupe Air Liquide, dans le groupe de recherche Performance Industrielle et au sein de l'équipe Recherche Opérationnelle, qui apporte des réponses numériques à certains des plus grands défis du Groupe grâce à des méthodes et outils innovants de simulation, d'optimisation ou d'aide à la décision.

En tant qu'acteur reconnu de la mobilité hydrogène, de la production à la distribution, Air Liquide prend une part active dans le développement de méthodes de remplissage de véhicules à l'aide d'hydrogène comprimé jusqu'à 700 bars.

Le remplissage des réservoirs du véhicule est un processus complexe dont la sécurité et l'efficacité énergétique doivent être parfaitement maîtrisées pour permettre la démocratisation de son utilisation.

Lors du remplissage d'un véhicule hydrogène, la station ne peut pas toujours utiliser les données provenant du véhicule pour contrôler le processus. D'une part, parce que la communication est absente dans environ 10 % des remplissages ; d'autre part, parce que la station ne peut pas faire aveuglément confiance aux données du véhicule en raison des risques de dérives ou d'erreurs de ses capteurs.

La station de remplissage possède certaines données mesurées en temps réel tout au long du remplissage (température, pression, débit). Ces données peuvent être exploitées via des méthodes de problèmes inverses afin d'estimer les grandeurs physiques dans le réservoir en temps réel et ainsi obtenir soit les informations manquantes, soit une redondance sur les données provenant du véhicule.

Les équipes R&D d'Air Liquide, basées aux Loges-en-Josas en région parisienne, ont développé une large expertise dans la modélisation des phénomènes physiques ayant lieu au cours du remplissage : effet Joule-Thomson dans les vannes, transferts thermiques entre le gaz et les parois, propriétés des gaz réels, etc.

Dans le cadre de cette activité, la R&D d'Air Liquide propose un stage de fin d'étude afin d'intégrer l'équipe responsable de la modélisation physique des remplissages et de participer au développement d'une méthode innovante pour améliorer la sécurité et la performance des remplissages.

L'étudiant doit avoir une appétence pour développer ses compétences en :

Transfert thermique : modélisation des transferts thermiques, nombre adimensionnel ;
Thermodynamique : propriété physiques, lois d'état, modélisations 0D ;
Méthodes numériques : résolution implicite d'Euler ou explicite de Newton-Raphson ;
Problème inverse : retrouver des paramètres selon les causes qu'ils provoquent ;
IA pour les sciences: méthode de régression et d'optimisation
Développement de code : Python, Git ;
Rédaction en langue anglaise.

Profil et compétences recherchés

Bac +5
Bonnes bases en thermodynamique et en transferts thermiques
Des connaissances en mécanique des fluides seraient un plus
Maîtriser des langages de programmation (Python de préférence) - connaissances en gestion de codes sources seraient un plus (git de préférence)
Bonne capacité d'analyse et de rédaction
Anglais lu, écrit et parlé.

Informations complémentaires